To platišče ohranja originalni format Weped (pnevmatike Shinko Weped, PMT 130/40R6.5 Stradale Radial) iz CNC obdelanega aluminija, zasnovo tubeless in zasnovo iz dveh polovic: ohranite videz in montažo Weped, menjava pnevmatike pa traja le nekaj...
PMT Stradale je cestna pnevmatika, ki jo monterji nameščajo na hitre električne skiroje: prožna karkasa, mehka zmes, ki se hitro segreje, in okrogel profil, ki odlično drži v zavojih. Tako na suhi kot na mokri cesti popolnoma spremeni vozne...
Pletena zavorna cev (pleteno nerjavno jeklo) se pod pritiskom ne napihne, za razliko od plastične cevi: ročica ostane čvrsta, zaviranje pa natančno. Naprodaj na meter, omogoča izdelavo cevi točno na dolžino vašega skiroja po namestitvi titanovega...
Pletena zaščitna cev Lambo Green v velikosti Small daje vašim kablom čist in barvit videz ter jih ščiti pred drgnjenjem in UV-žarki. Izdelana v Nemčiji, dolgo ohranja svojo barvo in obliko. Proda se na meter: naročite želeno količino, mi pa vam jo...
Pri Rage Mechanics smo izbrali zavore Hope Tech 4 V4 za opremljanje naših zmogljivih strojev: to so najmočnejše in najzanesljivejše zavore, ki smo jih testirali na električnem skiroju. Ta par je na voljo v črno-rdeči zaključni obdelavi, opremljen...
Komplet titanovega krmilnega droga za Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury in Luxury +: 60 cm cev za višino od podnožja do krmilne opore 85 cm, objemka in adapter iz aluminija 7075. Končna rešitev za zračnost in odvijanje...
Originalni krmilni drog na skiroju Teverun Fighter Mini je znan po svoji šibkosti: sčasoma se odvije, po nekaj sto kilometrih dobi zračnost in se pod močnim zaviranjem upogne.Komplet titanovega krmilnega droga Rage Mechanics trajno odpravi to...
Ta strojno obdelana plošča po meri sprejme dva krmilnika formata C350 in se pritrdi v Slack Core 920R: toga pritrditev, toplotni stik za odvajanje toplote, napeljava kablov. To je osrednji del naših priprav Slack z 80 V baterijo Performance in...
Motor SHT60 HIGH TORQUE je kolesni motor z vgrajenim tubeless platiščem za 11" do 13" skiroje (Dualtron Thunder in Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). 60 mm magneti in 4 mm² fazni kabli: to je vstopni motor naše ponudbe z...
Fighter Supreme Ultra V4 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 takšen, kot bi si želeli, da pride iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo...
Lastnosti:
Krmilnik, ki temelji na odprtokodnem projektu VESC®-Project firmware avtorja Benjamina Vedderja. (VESC je registrirana blagovna znamka v lasti Benjamina Vedderja)
Podprta sta Field Weakening in MTPA (Maximum Torque Per Amp).
Možnost...
Pletena zaščitna cev Liquid Ferrari Red v velikosti Small vašim kablom zagotavlja časten in barvit zaključek ter jih ščiti pred drgnjenjem in UV-žarki. Izdelana v Nemčiji, dolgo ohranja svojo barvo in obliko. Prodaja se na meter: naročite želeno...
Prehod na 4-batne čeljusti in 160 ali 180 mm diske pogosto zahteva premik pritrditve čeljusti. Ti adapterji, ki jih je strojno obdelal Rage Mechanics, uporabljajo originalno pritrditev na nihajni roki in postavijo čeljust na ustrezno razdaljo za...
Performance baterija 79,2 V 36 Ah je zasnovana za Weped FS, SS-T in SS-R, pri katerih je bil krmilnik nadgrajen ali pri katerih voznik ne želi več prekinitev pri pospeševanju. Njene celice Samsung 40T ali Molicel P42A zagotavljajo do 360 A...
Pri Rage Mechanics smo izbrali Hope Tech 4 V4 za opremljanje naših zmogljivih strojev: to so najmočnejše in najbolj zanesljive zavore, kar smo jih preizkusili na električnih skirojih. Ta par je na voljo v črni / vijolični barvni kombinaciji,...
Fighter 11 ali Fighter 11+, ista težava: originalni drog Teverun se sčasoma odvije in po nekaj sto kilometrih dobi zračnost. Pri stroju, ki lahko preseže 80 km/h, nejasno krmiljenje ni sprejemljivo.Komplet titanovega krmilnega droga Rage Mechanics...
error Vašega mnenja ni mogoče poslati