Z vašim soglasjem uporabljamo piškotke za merjenje obiskanosti spletnega mesta in učinkovitosti naših oglasov na Facebook in Instagram. Če ne izberete ničesar, se ne namesti nič. Svojo odločitev lahko kadar koli spremenite.
Politika zasebnosti
Komplet po meri izdelanih osi iz nerjavečega jekla za razširitev motorja
312,00 €
Z DDV
ali 4 × 78,00 € brez obresti
Kako deluje
V koraku Plačilo izberite »Kartica ali obročno brez obresti«, nato Klarna ali Scalapay na varni plačilni strani Stripe. Odgovor je takojšen, brez obresti in stroškov, če obroke plačujete pravočasno.
Plačilo v 3 obrokih (Klarna) ali 4 obrokih (Scalapay) brez obresti, EOM 0 %, ob odobritvi posojilodajalca. Kredit vas zavezuje in ga je treba vrniti. Pred obveznostjo preverite svojo zmožnost odplačevanja.
Komplet osi po meri iz nerjavečega jekla za razširitev odprtine vilic in vgradnjo širšega motorja na vašo skiro. Obdelano v Franciji s strani Rage Mechanics.
Varnostna jamstva
Vsi naši izdelki so pred prihodom na trg preizkušeni.
Želite vgraditi enega od naših motorjev na skiro, katerega odprtina vilic je pretesna? Izdelujemo osi iz nerjavečega jekla po meri s potrebnimi distančniki za razširitev prostora za kolo in centriranje motorja. To je del, zaradi katerega so naši motorji prilagodljivi večini naprav na trgu.
Kako poteka
Pošljete nam model skiroja, ciljni motor in fotografijo vilic z izmerjeno odprtino.
Potrdimo izvedljivost in narišemo osi.
Obdelava nerjavečega jekla, nadzor, odprema — ali montaža v delavnici.
Lastnosti
Material: nerjaveče jeklo
Izdelava: po meri, Francija
Priloženo: ustrezni distančniki in vijaki
Pogosta vprašanja
Kakšen je dobavni rok?
Računajte na nekoliko dni do dva tedna glede na obremenitev delavnice.
Ali je reverzibilno?
Da: vilice se ne spreminjajo, zamenjajo se samo osi in distančniki.
BrakeStuff 160 mm z debelino 3 mm: enaka konstrukcija kot pri 180 mm modelu, v premeru, ki se na večino električnih skirojev namesti brez adapterja. Izjemna zavorna moč, značilen zvok, testirano pri več kot 147 km/h na dirkališču.LastnostiPremer:...
Model Sonken 160 mm je naš ojačan zavorni disk vstopnega razreda: debeline 3 mm, zelo trpežen in po ceni, ki omogoča opremo obeh koles brez oklevanja. Za voznika, ki vozi po cesti in ima dovolj ukrivljenih originalnih diskov, je to prava izbira;...
Pletena zavorna cev (pleteno nerjavno jeklo) se pod pritiskom ne napihne, za razliko od plastične cevi: ročica ostane čvrsta, zaviranje pa natančno. Naprodaj na meter, omogoča izdelavo cevi točno na dolžino vašega skiroja po namestitvi titanovega...
New Achilleus Limited 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Dualtron New Achilleus Limited 2026, takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z...
Fighter 11 V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitan Edition je električni skiro Teverun Fighter 11 V6 2026, takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim titanovim drogom...
7260R je najzmogljivejši Teverun: 72 V, 2 × 4 000 W. Originalna krmilna cev, skupna celotni seriji Fighter, je šibka točka stroja: zračnost na mehanizmu za zlaganje, sistematično odvijanje in upogibanje pri hitrih zavojih.
Komplet titanske krmilne...
Motor MHT70 HIGH TORQUE je kolesni motor z visokim navorom, ki je opremljen s polovičnimi platišči za zračnice in je zasnovan kot zamenjava za originalne motorje velikih dvomotorne skirojev: Dualtron Thunder in Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Disk BrakeStuff 180 mm je disk na naših tekmovalnih strojih: debeline 3 mm, izjemno močno zaviranje in tisti značilni zvok, ki ga vozniki takoj prepoznajo. Preizkušen pri več kot 147 km/h na dirkališču. Premer 180 mm zagotavlja največji zavorni...
Pletena zaščita cevi Ferrari Red v velikosti Small vašim kablom daje časten in barvit zaključek ter jih ščiti pred drgnjenjem in UV-žarki. Izdelana je v Nemčiji, kar zagotavlja dolgo obstojnost barve in oblike. Proda se na meter: naročite poljubno...
Victor Limited 2026, brez zračnosti v krmiluTitanium izdaja je električni skiro Dualtron Victor Limited 2026, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalna krmilna palica je odstranjena pred prvo vožnjo in nadomeščena z našo palico iz titana...
Motor, ki deluje pod obremenitvijo, se segreje; motor, ki se pregreva, izgubi navor in obrabi svoje magnete. Ta ventilator s 6 lopaticami, natisnjen iz PETG, se pritrdi na prirobnico na strani kablov in potiska zrak skozi motor, da zniža...
Motor SHT60 HIGH TORQUE je kolesni motor z vgrajenim tubeless platiščem za 11" do 13" skiroje (Dualtron Thunder in Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). 60 mm magneti in 4 mm² fazni kabli: to je vstopni motor naše ponudbe z...
Motor XHS90 HIGH SPEED je visokohitrostni kolesni motor, ki ga je zasnoval Rage Mechanics za visoko zmogljive električne skiroje, predvsem za Weped SST, SSGT in FS. 90 mm magneti, 10 mm² fazni kabli, 6000 W nazivne moči: to je serija, ki jo...
Pletena zaščita cevi Lambo Green v velikosti Medium vašim kablom daje čist in barvit videz ter jih ščiti pred trenjem in UV-žarki. Izdelana je v Nemčiji, kar zagotavlja dolgotrajno obstojnost barve in oblike. Prodaja se na meter: naročite poljubno...
Krmilni adapter vaši Dualtron odpre celotno ponudbo kolesarskih opor in krmil: približajte ali oddaljite krmilo z daljšo ali krajšo oporo, namestite širše krmilo za večjo stabilnost in manjše očitno tresenje pri visokih hitrosti ali preprosto...
Fighter Mini Pro, brez zračnosti v krmiluTitanium izdaja je električni skiro Teverun Fighter Mini Pro takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalna krmilna cev je odstranjena pred prvo vožnjo in nadomeščena z našo cevjo iz titana...
Komplet osi po meri iz nerjavečega jekla za razširitev odprtine vilic in vgradnjo širšega motorja na vašo skiro. Obdelano v Franciji s strani Rage Mechanics.
