- Ni na zalogi
Dirkalno stikalo (Coupe-circuit racing): močnostno stikalo za izklop baterije — obvezna varnost na tekmovanjih, priročno za vsakodnevno uporabo.
Varnostna jamstva
Vsi naši izdelki so pred prihodom na trg preizkušeni.
Dostava
Hitra odprema za izdelke na zalogi
Varno plačilo
Do 4 obroki brez obresti
Stikalo z eno potezo izklopi baterijo iz preostalega dela skiroja: obvezno na večini dirkališč in tekmovanj, hkrati pa je najboljša zaščita pred nenamernim zagonom v delavnici ali med transportom. Prilagojeno za tokove naših predelav.
Vgrajujemo ga v vse naše tekmovalne stroje; možna je namestitev v delavnici z ustreznim ožičenjem.
16 drugi izdelki v isti kategoriji:
BrakeStuff 160 mm z debelino 3 mm: enaka konstrukcija kot pri 180 mm modelu, v premeru, ki se na večino električnih skirojev namesti brez adapterja. Izjemna zavorna moč, značilen zvok, testirano pri več kot 147 km/h na dirkališču.LastnostiPremer:...
Motorji XHS/XHT 75 in 80 so širši od originalnih motorjev na skiroju Nami Burn-E. Ta komplet osi in distančnikov iz nerjavečega jekla, strojno obdelan v Franciji, razširi nihajne roke Nami za točno potrebno vrednost, da je motor centriran in kolo...
Prehod Nami Burn-E na VESC krmilnike s SmartDisplay običajno zahteva ure ožičenja. Ta plug & play kabelski snop uporablja originalne konektorje Nami (baterija, motorji, krmiljenje) ter konektorje naših krmilnikov in zaslona: priklopite,...
Komplet 3D natisnjenih delov (PETG), zasnovanih za integracijo krmilnikov VESC, SmartDisplay in baterije Performance v Slack Core 920R: pokrovi, nosilci, kabelski prehodi. Dopolnilo k naši plošči C350 dual.LastnostiMaterial: PETGZdružljivost:...
Fighter 11 ali Fighter 11+, ista težava: originalni drog Teverun se sčasoma odvije in po nekaj sto kilometrih dobi zračnost. Pri stroju, ki lahko preseže 80 km/h, nejasno krmiljenje ni sprejemljivo.Komplet titanovega krmilnega droga Rage Mechanics...
Motor MHS75 HIGH SPEED je visokohitrostni kolesni motor, ki je opremljen s polovični platišči za zračnice in je zasnovan kot zamenjava za originalne motorje velikih dvomotornih skirojev: Dualtron Thunder in Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. 75 mm...
Pleteni ovoj Deep Blue v velikosti Medium vašim kablom daje čist in barvit zaključek ter jih ščiti pred trenjem in UV-žarki. Izdelan je v Nemčiji, zato dolgo ohranja svojo barvo in obliko. Proda se na meter: naročite želeno količino, mi pa vam...
Fighter 11 Plus V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter 11 Plus V6 2026, kakršnega bi si želeli videti ob prihodu iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z...
Pletena zaščita cevi Ferrari Red v velikosti Small vašim kablom daje časten in barvit zaključek ter jih ščiti pred drgnjenjem in UV-žarki. Izdelana je v Nemčiji, kar zagotavlja dolgo obstojnost barve in oblike. Proda se na meter: naročite poljubno...
Motor XHT80 HIGH TORQUE je visokonavorni kolesni motor, ki ga je Rage Mechanics zasnoval za električne skiroje visoke moči, predvsem za modele Weped SST, SSGT in FS. 80 mm magneti, 10 mm² fazni kabli, 6000 W nominalne moči: to je serija, ki jo...
Fighter 7260R V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter 7260R V6 2026, kakršnega bi si želeli videti ob prihodu iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim...
110/65-6.5 je najširša od treh dimenzij slick pnevmatike PMT T41: rezervirana za stroje, ki imajo dovolj prostora (nihajne roke in blatniki) in moči za njeno izkoriščanje. To je zadnja pnevmatika pri naših najhitrejših predelavah. Pred naročilom...
Motor XHT75 HIGH TORQUE je visokonavorni kolesni motor, ki ga je podjetje Rage Mechanics zasnovalo za električne skiroje visoke moči, predvsem za modele Weped SST, SSGT in FS. 75 mm magneti, 10 mm² fazni kabli, 6000 W nazivne moči: to je serija,...
Thunder 3, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Dualtron Thunder 3, kakršnega bi si želeli videti, ko zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim titanovim drogom razreda 9...
error Vašega mnenja ni mogoče poslati