Rage Mechanics
Konto Rage Mechanics służy Ci po zakupie tak samo, jak w jego trakcie: to tam znajdziesz swoje przesyłki, swoje maszyny oraz ich obsługę posprzedażową.
Za Twoją zgodą używamy plików cookie do mierzenia ruchu w witrynie oraz skuteczności naszych reklam na Facebook i Instagram. Bez Twojego wyboru nic nie jest zapisywane. Możesz zmienić zdanie w dowolnym momencie. Polityka prywatności
Adapter wspornika kierownicy Dualtron z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC: umożliwia montaż klasycznego wspornika i kierownicy (standard 28,6 mm) oraz podwyższenie kierownicy. Trzy wysokości: 40, 90 lub 140 mm.
Gwarancja bezpieczeństwa
Wszystkie nasze produkty są testowane przed wprowadzeniem do sprzedaży.
Dostawa
Szybka wysyłka produktów dostępnych w magazynie
Bezpieczne płatności
Nawet w 4 ratach 0%
Adapter wspornika kierownicy otwiera przed Twoją hulajnogą Dualtron całą gamę wsporników i kierownic rowerowych: zbliżenie lub oddalenie kierownicy za pomocą dłuższej lub krótszej ostatecznie zwężanej lub zwieńczonej wspornikiem rury, montaż szerszej kierownicy w celu uzyskania większej stabilności i redukcji shimmy przy wysokiej prędkości, lub po prostu podwyższenie pozycji za kierownicą dla wysokiego kierowcy.
Zaprojektowany i wyprodukowany przez Rage Mechanics z aluminium 6061-T6 wyciętego metodą CNC z bloków: niezniszczalna część, która przetrwa dłużej niż hulajnoga. Przyjmuje każdy wspornik o standardowym rozmiarze 28,6 mm.
Dualtron (oryginalna kolumna). Jest również dołączony w dedykowanej wersji do naszych tytanowych kolumn.
Dowolny wspornik MTB 28,6 mm; nasz krótki wspornik do kierownicy 31,8 mm jest najczęstszym uzupełnieniem.
Kierownica MTB 31,8 mm; nasza kierownica karbonowa 760 mm jest tą, którą stosujemy w naszych maszynach.
Opis
9 innych produktów w tej samej kategorii:
Thunder 3 to jedna z najpotężniejszych hulajnóg Dualtron: 2 × 4000 W, ponad 100 km/h prędkości maksymalnej. Przy tym poziomie osiągów oryginalna kolumna szybko pokazuje swoje ograniczenia: luz na mechanizmie składania (folding), regularne...
Sonic Alien, spadkobierczyni modelu Thunder, wykorzystuje nowy system składania Minimotors. Wynik: ta sama kolumna, te same wady. Luz w układzie kierowniczym, luzowanie się po kilku jazdach i odczuwalne uginanie przy mocniejszym przyspieszaniu....
Kompletny zestaw do Dualtron Thunder 1 i Compact: tytanowa kolumna 60 cm (85 cm deck → mostek) oraz wzmocniony składany mechanizm SCS ze stali nierdzewnej obrabiany CNC. To dokładnie taki sam zestaw, jaki montujemy w naszych motocyklach i...
Achilleus 2025 dzieli swój nowy system składania z Thunder 3. Identyczna kolumna oryginalna, a więc te same słabe punkty: luzowanie, luz po przejechaniu kilku stu kilometrów i brak sztywności podczas sportowej jazdy. Zestaw tytanowej kolumny...
Zestaw tytanowej kolumny do Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury i Luxury +: rura 60 cm zapewniająca wysokość podest → wspornik 85 cm, pierścień i adapter z aluminium 7075. Ostateczna odpowiedź na luzy i odkręcanie się...
Nowa generacja Victor Limited (2025 / 2026) jest wyposażona w nowy mechanizm składania Minimotors, taki sam jak w Thunder 3. W tak dynamicznej maszynie oryginalna kolumna nabiera luzu i odkręca się, przez co sterowanie staje się nieprecyzyjne przy...
New Storm i Storm LTD to ciężkie maszyny: 84 V, ponad 45 kg i moc, która wystawia oryginalną kolumnę na ciężką próbę. Luz na mechanizmie składania, luzowanie, wyginanie: w tych modelach sztywna kolumna to nie luksus, lecz kwestia bezpieczeństwa....
Adapter wspornika kierownicy Dualtron z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC: umożliwia montaż klasycznego wspornika i kierownicy (standard 28,6 mm) oraz podwyższenie kierownicy. Trzy wysokości: 40, 90 lub 140 mm.
