Garantie et SAV d'une trottinette électrique : ce qui est couvert, ce qui ne l'est pas
Une trottinette électrique achetée neuve chez un professionnel bénéficie de deux garanties prévues par la loi, la garantie légale de conformité et la garantie des vices cachés, auxquelles s'ajoute en général une garantie commerciale du constructeur. Elles couvrent les défauts de la machine, pas l'usure normale, les chutes ni les modifications. Savoir ce qui relève de chacune évite bien des malentendus. Voici comment elles fonctionnent, et comment nous les appliquons à l'atelier.
L'essentiel
- Achat chez un professionnel : garantie légale de conformité de deux ans à partir de la livraison, pour un bien neuf.
- Garantie des vices cachés : deux ans à partir de la découverte du défaut, y compris entre particuliers.
- La garantie constructeur s'ajoute aux garanties légales, avec ses propres conditions.
- Usure, chute, compétition, débridage et modifications sont en général exclus des garanties commerciales.
- Gardez la facture, et décrivez le défaut avec photos ou vidéo.
La garantie légale de conformité
Elle s'applique quand un consommateur achète à un vendeur professionnel. D'après service-public.gouv.fr, l'acheteur a deux ans à compter de la livraison pour agir, et pour un bien neuf, un défaut qui apparaît pendant ces deux ans est présumé exister dès l'achat : l'acheteur n'a pas à prouver qu'il était là au départ. Pour un bien d'occasion vendu par un professionnel, cette présomption est limitée à un an.
Concrètement, le consommateur peut demander la réparation ou le remplacement de la machine, qui doit intervenir dans les trente jours suivant la demande. Si c'est impossible ou trop long, il peut obtenir une réduction du prix ou le remboursement. Cette garantie ne s'applique pas entre particuliers. Les articles de référence sont les articles L. 217-3 et suivants du Code de la consommation, à consulter sur Légifrance.
La garantie des vices cachés
Elle protège contre un défaut caché au moment de l'achat, qui existait déjà lors de la vente et qui rend la machine inutilisable ou en réduit fortement l'usage. Elle s'applique aussi entre particuliers, ce qui compte pour une machine d'occasion. Le délai pour agir est de deux ans à partir de la découverte du défaut, mais c'est à l'acheteur de prouver le vice, par exemple avec une expertise ou des devis. Voir notre guide pour acheter une trottinette d'occasion.
La garantie commerciale du constructeur
Les constructeurs proposent en plus une garantie commerciale, dont les conditions varient. Elle couvre en général le châssis et les organes électriques, avec souvent une durée plus courte pour la batterie, et exclut les consommables. Pour une machine achetée chez nous, c'est Rage Mechanics qui la met en œuvre auprès du constructeur, en qualité de revendeur. Les délais de diagnostic et d'approvisionnement des pièces dépendent alors du constructeur.
Les pièces que nous concevons ou fabriquons (colonnes et adaptateurs titane, potences, moteurs, batteries) ont notre propre garantie commerciale de deux ans contre les défauts de matière ou de fabrication, main-d'œuvre incluse à l'atelier de Lyon. Sur une Édition Titane, la garantie constructeur reste valable pour tout ce que nous ne touchons pas, et la direction est garantie par nous.
Ce qui n'est pas couvert
Les garanties commerciales excluent en général :
- l'usure normale : pneus, chambres à air, plaquettes, disques, roulements, câbles, poignées, et la perte de capacité normale de la batterie ;
- les chutes, chocs, accidents et sauts, et l'usage en compétition ;
- l'usage hors limites : charge, vitesse ou terrain au-delà de ce que prévoit le constructeur ;
- l'eau en excès : immersion, nettoyeur haute pression, sel ;
- les modifications : débridage, changement de batterie, de contrôleur ou de logiciel, montage ou câblage non conforme ;
- le défaut d'entretien : serrages non contrôlés, consignes de charge et de stockage non respectées.
Les variations d'autonomie liées au froid, au relief, au poids du pilote ou au vieillissement normal de la batterie ne sont pas non plus un défaut. Nos conditions générales de vente détaillent ces points.
Comment faire jouer la garantie
- Retrouvez la facture et le numéro de série de la machine.
- Décrivez le défaut précisément : quand il apparaît, dans quelles conditions, avec photos ou vidéo.
- Écrivez au vendeur. Chez nous, passez par la page contact avec votre numéro de commande.
- Attendez l'accord de retour avant d'expédier quoi que ce soit : une batterie lithium ne voyage pas n'importe comment.
Hors garantie, un diagnostic à l'atelier se fait sur la base de notre main d'œuvre à la demi-heure.
Le conseil de l'atelier
Ne démontez pas une machine en panne sous garantie, et ne la faites pas modifier avant la fin de la garantie si vous tenez à celle-ci. Un contrôleur changé ou une batterie remplacée par un tiers suffit souvent à faire tomber la garantie commerciale. En cas de doute, demandez-nous avant de toucher à quoi que ce soit.
Questions fréquentes
La batterie est-elle garantie aussi longtemps que la trottinette ?
Pas toujours. Les constructeurs prévoient souvent une durée plus courte pour la batterie dans leur garantie commerciale. La garantie légale de conformité, elle, couvre un défaut de la batterie comme de tout le reste, mais pas la perte de capacité normale due à l'âge.
Le débridage annule-t-il la garantie ?
Il fait en général tomber la garantie commerciale du constructeur, et peut compliquer la garantie légale si le défaut est lié à la modification. Rappel : sur la voie publique, une trottinette doit rester limitée à 25 km/h.
Qui paie le transport en cas de panne sous garantie ?
Pour la garantie légale de conformité, la mise en conformité doit se faire sans frais pour le consommateur. Pour une garantie commerciale, cela dépend de ses conditions : lisez-les avant d'expédier.
J'ai acheté à un particulier : ai-je une garantie ?
Seulement la garantie des vices cachés, pendant deux ans à partir de la découverte du défaut, à condition de prouver que le défaut était caché et antérieur à la vente.
Un pneu crevé est-il couvert ?
Non, une crevaison relève de l'usure et des aléas de la route, pas d'un défaut de fabrication.