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Weped GTS 2024

Une deuxième Weped GTS passée par l’atelier, préparée pour un client qui voulait des accélérations explosives sur la route.

20 000 W 110 km/h Moteurs recâblés
La Weped GTS 2024 préparée par Rage Mechanics, dans un passage couvert

La batterie et les contrôleurs

Une batterie de 60 V et 40 Ah conçue à Lyon par SaveMyBattery, et des contrôleurs 3Shul C350 pour une réponse vive et fluide. L’ensemble délivre 20 000 W.

Le SmartDisplay sert d’ordinateur de bord : il réunit les réglages, les informations de conduite et la sécurité de la machine.

Les moteurs d’origine, recâblés

Les moteurs d’origine de la GTS sont conservés, mais entièrement recâblés en 6 mm² pour encaisser la puissance de façon fiable.

Résultat : 110 km/h en pointe et une machine pensée pour les passionnés de hautes performances.

En détail

La Weped GTS 2024 de trois quarts
Le SmartDisplay de la Weped GTS 2024
Poste de pilotage de la Weped GTS 2024
Disque et étrier avant de la Weped GTS 2024
Roue avant et câblage de la Weped GTS 2024
Roue arrière et frein Magura de la Weped GTS 2024
Suspension et roue arrière de la Weped GTS 2024
20 000 Wde puissance totale
110 km/hen vitesse maximale
6 mm²nouveau câblage des moteurs

La fiche complète

Basetrottinette Weped GTS
BatterieSaveMyBattery 60 V 40 Ah
Contrôleurs3Shul C350
Puissance20 000 W
Vitesse110 km/h
ÉcranSmartDisplay
Moteursd’origine, recâblés en 6 mm²