Τzόγος στη κολόνα τιμονιού πατινιού: αιτίες και επίλυση
Ο τζόγος στην κολόνα τιμονιού ενός ηλεκτρικού πατινιού προέρχεται σχεδόν πάντα από ένα από αυτά τα τρία σημεία: τον μηχανισμό αναδίπλωσης, το κολάρο σύσφιξης της κολόνας ή τα ρουλεμάν διεύθυνσης (το «σύστημα διεύθυνσης» που επιτρέπει στο πιρούνι να στρίβει). Καθένα διαγνώσκεται απλά και διορθώνεται διαφορετικά. Σε ένα ισχυρό μηχάνημα, δεν πρόκειται για λεπτομέρεια άνεσης: ένα τιμόνι με τζόγο μπορεί να προκαλέσει ταλαντώσεις σε υψηλές ταχύτητες.
Τα βασικά
- Βασικός έλεγχος: με πατημένο το μπροστινό φρένο, σπρώξτε και τραβήξτε το πατίνι εμπρός-πίσω τοποθετώντας το χέρι σας σε κάθε άρθρωση.
- Ο τζόγος στην αναδίπλωση μερικές φορές διορθώνεται με σύσφιξη, αλλά συχνά επανέρχεται: ο μηχανισμός φθείρεται σε κάθε επανεμφάνιση του τζόγου.
- Ένα κολάρο σύσφιξης που παραμορφώνεται επιτρέπει στην κολόνα να χαλαρώνει· ένα ενισχυμένο κολάρο λύνει το πρόβλημα.
- Ένας κακορυθμισμένος λαιμός διεύθυνσης διορθώνεται ρυθμίζοντας την προφόρτιση των ρουλεμάν· ένας λαιμός που «σκαλώνει» υποδεικνύει ότι τα ρουλεμάν χρειάζονται αλλαγή.
- Μην οδηγείτε γρήγορα με τιμόνι που έχει τζόγο.
Εύρεση της πηγής του τζόγου
Με το πατίνι στο έδαφος και τον μπροστινό τροχό ίσια, πατήστε δυνατά το μπροστινό φρένο. Σπρώξτε και τραβήξτε το τιμόνι εμπρός-πίσω, χωρίς βιαιότητα, ενώ το άλλο χέρι ακουμπά διαδοχικά σε κάθε ζώνη:
- τον μεντεσέ και την ασφάλεια αναδίπλωσης, στη βάση της κολόνας·
- το κολάρο ή τον σφιγκτήρα σύσφιξης της κολόνας·
- τη σύνδεση μεταξύ του σωλήνα διεύθυνσης και του πλαισίου, εκεί όπου βρίσκονται τα ρουλεμάν διεύθυνσης·
- τον λαιμό και το τιμόνι, επάνω.
Εκεί όπου αισθάνεστε ένα ελαφρύ χτύπημα κάτω από τα δάχτυλά σας, έχετε βρει τον τζόγο. Στη συνέχεια, γυρίστε το τιμόνι από τέρμα σε τέρμα, με σηκωμένο τον μπροστινό τροχό: πρέπει να γυρίζει ελεύθερα, χωρίς σφιχτά σημεία ή «σκαλώματα».
| Πού γίνεται αισθητό το χτύπημα | Πιθανή αιτία | Πιθανή λύση |
|---|---|---|
| Στην αναδίπλωση | Κακορυθμισμένη ασφάλεια, φθαρμένος άξονας ή μεντεσές | Ρύθμιση ασφάλειας, νέα εξαρτήματα αναδίπλωσης, ή κολόνα χωρίς γρήγορη αναδίπλωση |
| Στο κολάρο σύσφιξης | Παραμορφωμένο ή χαλαρό κολάρο | Σύσφιξη, στη συνέχεια ενισχυμένο κολάρο |
| Στον σωλήνα διεύθυνσης | Χαλαρό σύστημα διεύθυνσης ή φθαρμένα ρουλεμάν | Ρύθμιση προφόρτισης, αντικατάσταση ρουλεμάν |
| Στον λαιμό | Χαλαρές βίδες λαιμού ή τιμονιού | Σύσφιξη στη προβλεπόμενη ροπή |
Η αναδίπλωση, το αδύνατο σημείο των ισχυρών πατινιών
Ένας μηχανισμός αναδίπλωσης είναι φτιαγμένος για να ασφαλίζει και να απασφαλίζει γρήγορα. Περιλαμβάνει αναπόφευκτα κινητά μέρη και μικρές ανοχές. Σε ένα βαρύ πατίνι, κάθε δυνατό φρενάρισμα στέλνει σημαντική καταπόνηση σε αυτόν τον μηχανισμό· με τα χιλιόμετρα, οι επιφάνειες επαφής φθείρονται και εμφανίζεται τζόγος.
Πολλοί μηχανισμοί αναδίπλωσης διαθέτουν ρύθμιση (μια βίδα, ένα έκκεντρο ή ένα παξιμάδι) που επιτρέπει την εξάλειψη του τζόγου: ακολουθήστε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Όμως, όπως εξηγούμε στον οδηγό μας για την κολόνα τιμονιού από τιτάνιο, ο τζόγος στην αναδίπλωση δεν διορθώνεται μόνιμα με το σφίξιμο: επανέρχεται, και κάθε επανεμφάνιση φθείρει λίγο παραπάνω τα εξαρτήματα.
Το κολάρο σύσφιξης
Σε πολλά πατίνια, ένα κολάρο σφίγγει την κολόνα στη βάση της. Αν παραμορφωθεί ή χαλαρώσει, η κολόνα αποκτά τζόγο και μπορεί ακόμα και να περιστραφεί ελαφρά. Το ενισχυμένο κολάρο σύσφιξης μας, κατεργασμένο από συμπαγές αλουμίνιο 7075, αντικαθιστά το εργοστασιακό εξάρτημα και διατηρεί σταθερή σύσφιξη· είναι το ίδιο κολάρο που παραδίδουμε με τα κιτ κολόνας από τιτάνιο. Είναι συμβατό με τις κολόνες μας, καθώς και με άλλες κολόνες κατόπιν ζήτησης (διευκρινίστε το μοντέλο).
Τα ρουλεμάν διεύθυνσης
Ο σωλήνας διεύθυνσης περιστρέφεται μέσα στο πλαίσιο πάνω σε δύο ρουλεμάν, ένα επάνω και ένα κάτω. Συγκρατούνται με προφόρτιση: ένα παξιμάδι ή ένα καπάκι τα σφίγγει ακριβώς όσο χρειάζεται για να εξαλειφθεί ο τζόγος, χωρίς να εμποδίζεται η περιστροφή.
- Τζόγος χωρίς σφιχτό σημείο: η προφόρτιση έχει χαλαρώσει. Την επαναφέρουμε σύμφωνα με τη μέθοδο του κατασκευαστή και στη συνέχεια σφίγγουμε ξανά το εξάρτημα που την ασφαλίζει.
- Σκληρή διεύθυνση: υπερβολική προφόρτιση ή στεγνά ρουλεμάν. Αυτό καταπονεί τα ρουλεμάν και κάνει την οδήγηση ανακριβή.
- Διεύθυνση που «σκαλώνει», με ένα σημείο όπου το τιμόνι φαίνεται να θέλει να σταθεροποιηθεί στην ευθεία: οι μπίλιες έχουν αφήσει σημάδια στις διαδρομές τους. Τα ρουλεμάν αντικαθιστώνται· μια ρύθμιση δεν αρκεί.
Πριν τοποθετήσετε μια νέα κολόνα, ελέγχετε πάντα την κατάσταση των φωλιών και των ρουλεμάν διεύθυνσης. Ο οδηγός μας για τα ρουλεμάν ηλεκτρικού πατινιού εξηγεί πώς να αναγνωρίζετε ένα φθαρμένο ρουλεμάν.
Η μόνιμη λύση: μια κολόνα χωρίς γρήγορη αναδίπλωση
Όταν η εργοστασιακή αναδίπλωση παρουσιάζει ξανά και ξανά τζόγο, η μόνιμη λύση είναι η κατάργησή της. Οι κολόνες μας από τιτάνιο βαθμού 9 τοποθετούνται σε μηχανήματα των οποίων η εργοστασιακή κολόνα χαλαρώνει και λυγίζει: Dualtron, Teverun, Nami, Rovoron και Odyssr, μεταξύ άλλων. Απαιτούν την προσθήκη λαιμού τύπου MTB. Η περίπτωση των Teverun Fighter αναλύεται λεπτομερώς στον οδηγό μας Teverun Fighter: εξάλειψη του τζόγου διεύθυνσης. Όλα τα εξαρτήματα διεύθυνσής μας βρίσκονται στην κατηγορία μηχανικά εξαρτήματα ηλεκτρικού πατινιού.
Η συμβουλή του συνεργείου
Μετά από οποιαδήποτε ρύθμιση ή τοποθέτηση, επαναλάβετε το τεστ με πατημένο φρένο μετά από μερικές δεκάδες χιλιόμετρα: τα νέα εξαρτήματα κάθονται στη θέση τους και μια τελευταία σύσφιξη, στη ροπή που ορίζει ο κατασκευαστής, είναι συχνά απαραίτητη. Μια μικρή γραμμή με μαρκαδόρο που διασχίζει κάθε σημαντική βίδα δείχνει με μια ματιά αν έχει περιστραφεί.
Συχνές ερωτήσεις
Είναι επικίνδυνος ένας ελαφρύς τζόγος στην κολόνα;
Επιδεινώνεται με τον χρόνο και μπορεί να συμβάλει σε ταλαντώσεις του τιμονιού σε υψηλές ταχύτητες. Σε ένα γρήγορο μηχάνημα, διορθώνεται πριν οδηγήσετε γρήγορα.
Γιατί ο τζόγος επανέρχεται μετά από κάθε σύσφιξη;
Επειδή οι επιφάνειες της αναδίπλωσης ή του κολάρου είναι ήδη φθαρμένες ή παραμορφωμένες. Η σύσφιξη αντισταθμίζει το πρόβλημα προσωρινά, και μετά η φθορά συνεχίζεται. Η λύση είναι η αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος.
Μπορεί ο τζόγος να προέρχεται από το πιρούνι ή την μπροστινή ανάρτηση;
Ναι: οι φθαρμένοι βραχίονες ή άξονες ανάρτησης προκαλούν επίσης χτύπημα στο φρενάρισμα. Το τεστ με πατημένο φρένο και το χέρι στην ανάρτηση βοηθά στον εντοπισμό του.
Μπορεί κανείς να διπλώσει ξανά το πατίνι με μια κολόνα από τιτάνιο;
Δεν υπάρχει πλέον μηχανισμός γρήγορης αναδίπλωσης όπως στην εργοστασιακή κολόνα, καθώς ακριβώς αυτός ο μηχανισμός ήταν που αποκτούσε τζόγο. Ο οδηγός μας για την κολόνα από τιτάνιο εξηγεί τις λύσεις για τη μεταφορά.