Recharger sa trottinette électrique en copropriété ou au travail : règles et précautions

Aucune loi n'interdit de recharger sa trottinette électrique dans son appartement. Mais dès qu'on sort de chez soi, ce sont d'autres règles qui s'appliquent : le règlement de copropriété pour le hall, le palier ou le local vélos, le règlement intérieur de l'entreprise au bureau. Et partout, la batterie lithium impose des précautions. Ce guide résume le cadre et les gestes recommandés par la DGCCRF pour recharger sans risque.

Pourquoi la recharge est le moment à surveiller

Une batterie lithium en bon état, chargée avec le bon chargeur, présente peu de risque. Mais la DGCCRF compte plus d'une cinquantaine d'accidents ou d'incendies liés notamment à des batteries de trottinettes et de vélos. Elle cite parmi les causes d'emballement thermique une tension trop élevée, une surcharge avec un chargeur non adapté, un court-circuit, une température trop élevée, une charge après une décharge profonde, ou un choc sur la batterie. Plusieurs de ces causes se manifestent justement pendant la charge. Notre guide sur la prévention des incendies de batterie détaille le phénomène.

Chez soi : les règles d'or de la DGCCRF

Dans sa fiche sur les batteries au lithium, la DGCCRF donne des règles simples :

• respecter les conditions d'utilisation de la batterie et utiliser un chargeur adapté, de préférence celui d'origine ;
• ne pas charger sur une surface inflammable, et privilégier un sol en béton ou en carrelage, loin des matériaux combustibles ;
• ne pas charger la batterie d'un vélo ou d'une trottinette dans un endroit qui bloque une issue de secours ;
• débrancher la batterie une fois la charge terminée ;
• être vigilant si l'appareil chauffe pendant la charge, si la batterie fuit ou est endommagée, et consulter les rappels de produits sur rappel.conso.gouv.fr.

Nous ajoutons deux conseils d'atelier : rechargez quand vous êtes présent et éveillé, et laissez la batterie refroidir après une sortie avant de la brancher. Notre guide sur les bonnes pratiques de charge va plus loin.

En copropriété

Le règlement de copropriété décide

Les parties communes appartiennent à tous les copropriétaires, et leur usage ne doit pas porter atteinte aux droits des autres. C'est le règlement de copropriété qui fixe ce qui est permis dans le hall, sur les paliers, dans les couloirs et dans le local vélos. Un locataire doit le respecter aussi : le bailleur doit lui en communiquer les extraits utiles. Avant de laisser une trottinette sur le palier ou de la brancher dans un local commun, lisez ce règlement ou interrogez le syndic.

L'électricité des parties communes

Une prise du local vélos ou du parking est alimentée par le compteur des parties communes, donc payée par tous. S'y brancher sans autorisation revient à faire payer sa recharge aux autres. La bonne démarche est de demander une décision de l'assemblée générale, ou une installation dédiée avec comptage.

Ce que prévoit la loi pour les vélos et les véhicules électriques

D'après l'Agence nationale pour l'information sur le logement (ANIL), l'article 24 de la loi du 10 juillet 1965 permet à l'assemblée générale d'autoriser, à la majorité simple, un ou plusieurs copropriétaires à aménager à leurs frais un stationnement sécurisé des vélos dans les parties communes, sans toucher à la structure ni à la sécurité de l'immeuble. Le « droit à la prise », lui, vise les véhicules électriques et hybrides rechargeables sur une place de stationnement. Ces textes n'ont pas été écrits pour les trottinettes : leur application à votre cas se discute avec le syndic.

Le parking souterrain

Un rapport de l'Inspection générale de l'administration, publié en 2022 sur la protection incendie des parkings couverts, recommande la plus grande prudence pour la charge des batteries d'engins légers, à domicile comme dans les espaces confinés, et suggère de la réserver en parking à des locaux à protection renforcée. Ce n'est pas une règle, mais c'est un signal clair : un parking souterrain n'est pas l'endroit idéal pour une recharge sans surveillance.

Au travail

Dans les locaux de l'entreprise, c'est l'employeur qui fixe les règles, dans le règlement intérieur ou les consignes de sécurité. Certaines entreprises prévoient un local de recharge dédié ; d'autres interdisent les batteries d'engins dans les bureaux. Demandez avant de brancher votre chargeur sous votre bureau. Une recharge sur un sol dégagé, hors des couloirs et des issues, est le minimum.

Le cas des grosses batteries

Une trottinette puissante embarque une batterie bien plus grosse qu'un modèle urbain, et se recharge parfois avec un chargeur rapide. Plus l'énergie stockée est grande, plus les conséquences d'un incident sont lourdes. Le chargeur doit toujours correspondre à la batterie : notre UltraChargeur 4000 W est destiné aux batteries de trottinette Performance compatibles charge rapide, dont le BMS et la connectique sont dimensionnés pour, et nous réglons sa tension et son courant de fin de charge avant expédition. Un chargeur rapide se branche sur une installation électrique adaptée à sa puissance, jamais sur une rallonge de fortune. Notre guide sur le chargeur rapide l'explique.