Dualtron

Adaptateur Potence Dualtron

Un adaptateur de potence ouvre à votre Dualtron toute la gamme des potences et cintres de vélo : rapprocher ou éloigner le guidon avec une potence plus ou moins longue, monter un cintre plus large pour gagner en stabilité et réduire le guidonnage...

Kit Deck + Plateau Carbone rallongé pour Dualtron...

Colonne de direction Titane Dualtron Thunder EVO / 2...

Kit colonne titane pour Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury et Luxury + : tube de 60 cm pour une hauteur deck → potence de 85 cm, bague et adaptateur en aluminium 7075. La réponse définitive au jeu et au desserrage du folding...

Kit Deck + Plateau Carbon rallongé pour Dualtron...

KIT Colonne de direction Titane Dualtron Thunder 1 /...

Le kit complet pour Dualtron Thunder 1 et Compact : colonne titane 60 cm (85 cm deck → potence) et folding SCS renforcé en inox usiné dans la masse. C'est exactement le kit monté sur nos RM-X de compétition pour la saison 2025 — solidité à toute...

Colonne de direction Titane TEVERUN FIGHTER /...

Les colonnes de direction d’origine sur les Teverun 7260 R, Fighter 11 / 11 Plus, Supreme Plus / Ultra, Dualtron Thunder 3, Dualtron Victor 2025, Dualtron Sonic Alien sont connues pour leur faiblesse : elles se desserrent avec le temps, prennent...

Colonne de direction Titane Dualtron Thunder 3

La Thunder 3 est l’une des trottinettes les plus puissantes de Dualtron : 2 × 4 000 W, plus de 100 km/h en pointe. À ce niveau de performance, la colonne d’origine montre vite ses limites : jeu au niveau du folding, desserrage régulier, flexion en...

Colonne de direction Titane Dualtron Sonic Alien

La Sonic Alien, héritière de la Thunder, reprend le nouveau système de pliage Minimotors. Résultat : même colonne, mêmes défauts. Jeu dans la direction, desserrage après quelques sorties et flexion sensible dès que l’on attaque un peu. Le kit...

Colonne de direction Titane Dualtron Victor LTD 2025...

La Victor Limited nouvelle génération (2025 / 2026) embarque le nouveau folding Minimotors, le même que celui de la Thunder 3. Sur une machine aussi vive, la colonne d’origine prend du jeu et se desserre : la direction devient floue à haute...

Colonne de direction Titane Dualtron New Storm et...

La New Storm et la Storm LTD sont des poids lourds : 84 V, plus de 45 kg et une puissance qui met la colonne d’origine à rude épreuve. Jeu au folding, desserrage, flexion : sur ces modèles, une colonne rigide n’est pas un luxe, c’est une question...

Colonne de direction Titane Dualtron Achilleus 2025

L’Achilleus 2025 partage son nouveau système de pliage avec la Thunder 3. Colonne d’origine identique, donc mêmes faiblesses : desserrage, jeu au bout de quelques centaines de kilomètres et manque de rigidité en conduite sportive. Le kit colonne...