Προστασία καλωδίων ηλεκτρικού πατινιού: περιβλήματα, διελεύσεις και τριβές
Τα καλώδια ενός ηλεκτρικού πατινιού φθείρονται σχεδόν πάντα στα ίδια σημεία: εκεί που λυγίζουν (κολώνα), εκεί που τρίβονται (μια ακμή του deck, ένας βραχίονας ανάρτησης) και εκεί που βγαίνουν από τον κινητήρα, μέσω του άξονα. Η προστασία τους απαιτεί ελάχιστα πράγματα: ένα κατάλληλο περίβλημα, δακτυλίους διέλευσης σε καλή κατάσταση, σωστά τοποθετημένα δεματικά και μια όδευση που αφήνει λίγο «μπόσικο» εκεί όπου υπάρχει κίνηση. Είναι μια μικρή εργασία που προλαμβάνει βλάβες από τις πιο δύσκολες στη διάγνωση: αυτές που εμφανίζονται και εξαφανίζονται.
Τα βασικά
- Ένα φθαρμένο καλώδιο μπορεί να λειτουργεί όταν είναι ακίνητο και να χάνει την επαφή λόγω κραδασμών: είναι η αιτία πολλών διακοπτόμενων βλαβών.
- Σημεία που χρειάζονται προσοχή: αναδίπλωση κολώνας, έξοδος άξονα κινητήρων, διελεύσεις στο deck, τιμόνι, αναρτήσεις.
- Ένα πλεκτό περίβλημα προστατεύει από τριβές· ένας δακτύλιος προστατεύει από κοφτερές ακμές· λίγο «μπόσικο» προστατεύει από τις κινήσεις.
- Ένα πολύ σφιχτό δεματικό συνθλίβει το καλώδιο: πρέπει να το συγκρατεί, όχι να το πιέζει.
- Ένα χαλαρό παξιμάδι άξονα μπορεί να αφήσει τον άξονα να περιστραφεί και να ξεριζώσει τα καλώδια του κινητήρα.
Γιατί φθείρονται τα καλώδια
Ένα καλώδιο υποφέρει με τρεις τρόπους:
- Επαναλαμβανόμενη κάμψη: σε κάθε αναδίπλωση της κολώνας, σε κάθε στροφή του τιμονιού, σε κάθε κίνηση της ανάρτησης, οι χάλκινοι κλώνοι λυγίζουν. Με τον καιρό, κάποιοι σπάνε μέσα στο περίβλημα, χωρίς να φαίνεται τίποτα εξωτερικά.
- Τριβή: ένας μόνιμος κραδασμός πάνω σε μια μεταλλική ακμή φθείρει τη μόνωση μέχρι τον χαλκό. Σε ένα καλώδιο ισχύος, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα.
- Σύνθλιψη και θερμότητα: ένα πολύ σφιχτό δεματικό, ένα καπάκι deck που κλείνει πάνω σε ένα καλώδιο, ένα καλώδιο που περνά κοντά από δισκόφρενο ή έναν ελεγκτή που θερμαίνεται.
Σημεία που χρειάζονται προσοχή
Η κολώνα και η αναδίπλωσή της
Σε ένα αναδιπλούμενο πατίνι, τα καλώδια του γκαζιού, των φρένων και της οθόνης στρίβουν σε κάθε αναδίπλωση. Πρέπει να έχουν αρκετό «μπόσικο» για να ακολουθούν την κίνηση χωρίς να τεντώνονται και να μην μπορούν να παγιδευτούν στον μεντεσέ. Διπλώστε και ξεδιπλώστε αργά παρατηρώντας από πού περνούν.
Η έξοδος του άξονα των κινητήρων
Τα καλώδια φάσης και αισθητήρων βγαίνουν από τον άξονα του κινητήρα, ακριβώς εκεί που εκτοξεύονται νερά από τον τροχό, και ακολουθούν τις κινήσεις της ανάρτησης. Προβλέψτε μια εύκαμπτη θηλιά και μια στερέωση που εμποδίζει το καλώδιο να τρίβεται πάνω στον βραχίονα. Ελέγξτε επίσης τα παξιμάδια του άξονα και, αν υπάρχουν, τα εξαρτήματα που εμποδίζουν τον άξονα να περιστραφεί: αν ο άξονας περιστραφεί λόγω της ροπής του κινητήρα, παρασύρει τα καλώδια και τα ξεριζώνει.
Οι διελεύσεις στο deck
Κάθε τρύπα από την οποία εισέρχεται ή εξέρχεται ένα καλώδιο από το deck πρέπει να έχει έναν λαστιχένιο δακτύλιο διέλευσης. Χωρίς αυτόν, η άκρη της τρύπας λειτουργεί σαν λεπίδα. Ένας δακτύλιος που έχει μετακινηθεί επιτρέπει επίσης την είσοδο νερού.
Το τιμόνι
Στρίψτε το τιμόνι από τη μία άκρη στην άλλη: κανένα καλώδιο δεν πρέπει να τεντώνεται και καμία θηλιά δεν πρέπει να παγιδεύεται πάνω στην κολώνα ή την οθόνη.
Οι αναρτήσεις
Συμπιέστε την ανάρτηση τέρμα: τα καλώδια και οι σωληνώσεις που περνούν από δίπλα δεν πρέπει ούτε να τεντώνονται ούτε να πιέζονται.
Οι λύσεις, ανά εργαλείο
| Προστασία | Σε τι χρησιμεύει | Πού να τη χρησιμοποιήσετε |
|---|---|---|
| Πλεκτό περίβλημα | Προστατεύει από τριβές και UV, ομαδοποιεί τα καλώδια καθαρά | Δέσμες κατά μήκος της κολώνας, έξοδοι κινητήρα, ορατά καλώδια |
| Λαστιχένιος δακτύλιος | Προστατεύει από κοφτερές ακμές, περιορίζει την είσοδο νερού | Κάθε τρύπα στο deck ή σε κουτί |
| Θερμοσυρρικνούμενο περίβλημα | Ενισχύει μια ένωση, καθιστά μια επισκευή στεγανή | Κολλήσεις, έξοδοι συνδέσμων |
| Σπιράλ περίβλημα | Ομαδοποιεί καλώδια διατηρώντας την ευκαμψία | Πολύ κινητές ζώνες |
| Δεματικά | Διατηρούν την όδευση | Παντού, χωρίς να σφίγγουν μέχρι σύνθλιψης |
Προσφέρουμε πλεκτά περιβλήματα κατασκευασμένα στη Γερμανία, πωλούμενα με το μέτρο, σε δύο μεγέθη και πολλά χρώματα. Το μέγεθος Medium είναι κατάλληλο για καλώδια διαμέτρου 5 έως 14 mm· το μέγεθος Small είναι φτιαγμένο για πιο λεπτά καλώδια. Πέρα από την προστασία, προσφέρουν ένα καθαρό φινίρισμα και διευκολύνουν την αναγνώριση των δεσμών.
Σωστή τοποθέτηση πλεκτού περιβλήματος
- Κόψτε το περίβλημα λίγο πιο μακρύ από τη ζώνη που θα καλύψετε: καθώς ανοίγει για να περάσει το καλώδιο, κονταίνει.
- Για να μην ξεφτίσει, σφραγίστε τις άκρες του σύμφωνα με τη μέθοδο που προβλέπεται για το υλικό του, ή καλύψτε τις με ένα κομμάτι θερμοσυρρικνούμενου περιβλήματος.
- Περάστε το πριν επανασυνδέσετε τους συνδέσμους, όταν είναι δυνατόν.
- Ασφαλίστε τις άκρες του με θερμοσυρρικνούμενο περίβλημα ή δεματικό, ώστε να μην γλιστράει.
- Αφήστε «μπόσικο» στα σημεία που κινούνται: το περίβλημα προστατεύει από τη φθορά, όχι από την έλξη.
Οι ίδιες αρχές ισχύουν για τις σωληνώσεις φρένων, όπως εξηγεί ο οδηγός μας για τη σωλήνωση αεροπορικού τύπου.
Καλώδια ισχύος: ιδιαίτερη προσοχή
Τα καλώδια που συνδέουν την μπαταρία με τον ελεγκτή και τον ελεγκτή με τον κινητήρα μεταφέρουν ισχυρά ρεύματα. Μια φθαρμένη μόνωση ή ένας σύνδεσμος που κουνιέται θερμαίνεται, μαυρίζει και μπορεί να λιώσει. Αν δείτε ίχνη θερμότητας, μην περιοριστείτε στην προστασία: αντικαταστήστε. Ο οδηγός μας για τα καλώδια και συνδέσμους ισχύος εξηγεί πώς να τα διαστασιολογήσετε, και αυτός για τον λιωμένο σύνδεσμο τι πρέπει να κάνετε όταν έχει γίνει η ζημιά.
Η συμβουλή του εργαστηρίου
Όταν ένα πατίνι διακόπτει στα σαμαράκια ή στρίβοντας το τιμόνι, η αιτία είναι συχνά ένα καλώδιο μισοκομμένο στην κολώνα ή στην έξοδο του κινητήρα. Το τεστ: με τον τροχό στον αέρα, επιταχύνετε απαλά στρίβοντας το τιμόνι από τη μία άκρη στην άλλη και κουνώντας τις δέσμες με το χέρι. Τη μέρα που θα βρείτε το ευαίσθητο σημείο, επισκευάστε το σωστά και καλύψτε το με περίβλημα.
Συχνές ερωτήσεις
Ένα πλεκτό περίβλημα καθιστά τα καλώδια στεγανά;
Όχι: προστατεύει από τριβές και UV, όχι από το νερό. Για τη στεγανότητα μιας ένωσης, χρησιμοποιήστε κατάλληλο θερμοσυρρικνούμενο περίβλημα και δακτυλίους διέλευσης σε καλή κατάσταση.
Τι μέγεθος περιβλήματος να επιλέξω;
Μετρήστε τη διάμετρο του καλωδίου ή της δέσμης που θα καλύψετε. Το μέγεθος Medium είναι κατάλληλο για 5 έως 14 mm· για πιο λεπτά καλώδια, πάρτε το μέγεθος Small.
Μπορώ να επισκευάσω ένα φθαρμένο καλώδιο με μονωτική ταινία;
Ως προσωρινή λύση για να επιστρέψετε, οριακά. Ένα φθαρμένο καλώδιο επισκευάζεται με συγκολλημένη ένωση και μόνωση με θερμοσυρρικνούμενο περίβλημα, ή αντικαθίσταται. Σε καλώδιο ισχύος, αντικαταστήστε.
Γιατί τα καλώδια του κινητήρα μου φθείρονται πάντα στο ίδιο σημείο;
Τρίβονται πάνω στον βραχίονα ή καταπονούνται σε κάθε κίνηση της ανάρτησης. Αλλάξτε την όδευση, προσθέστε ένα σημείο στερέωσης και ένα περίβλημα, και ελέγξτε ότι ο άξονας δεν περιστρέφεται.