TTC · montage inclus · livrée dans le carton d'origine
Dualtron Thunder 3 neuve livrée avec la colonne de direction titane Rage Mechanics, la potence 31,8 mm et le cintre carbone 740 mm, montés, serrés au couple et contrôlés à l'atelier. Une seule commande, une seule garantie, une machine qui ne prend pas de jeu.
Garanties sécurité
Tous nos produits sont testés avant d'être mis sur le marché.
Livraison
Expédition rapide pour les produits en stock
Paiement Sécurisé
Jusqu'à 4 fois sans frais
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jeu de direction, dès le premier jour
La colonne d'origine ne roule jamais : le titane grade 9 la remplace avant la première sortie. Pas de folding, rien qui prend du jeu.
84 cm
du deck à la potence
Hauteur pensée pour cette machine, potence VTT 31,8 mm et cintre carbone 740 mm : direction directe, stable à haute vitesse.
1
atelier, une garantie
Machine, pièces et montage viennent du même endroit : réglages, SAV et garantie se gèrent à Lyon, sans renvoi entre deux boutiques.
La Dualtron Thunder 3, telle que le constructeur la livre
La Dualtron de référence : 10 kW en pointe, 72 V, un châssis éprouvé — et la colonne Minimotors, dont le jeu au pliage est le sujet de conversation numéro un des propriétaires.
Usage type : route rapide, sorties sportives, piste.
Bridée à 25 km/h sur la voie publique ; les vitesses indiquées sont celles du constructeur sur terrain privé, les autonomies sont mesurées par le constructeur dans ses conditions d'essai.
L'Édition Titane, c'est la Dualtron Thunder 3 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en titane grade 9 (84 cm du deck à la potence), avec bague et adaptateur usinés en aluminium 7075, une potence VTT courte en 31,8 mm et un cintre carbone de 740 mm. Le tout est monté, serré au couple et contrôlé dans notre atelier à Lyon, puis la machine repart dans son carton d'origine.
Pourquoi ? Parce que sur une Thunder 3, la Dualtron de référence : 10 kW en pointe, 72 V, un châssis éprouvé — et la colonne Minimotors, dont le jeu au pliage est le sujet de conversation numéro un des propriétaires. La colonne titane supprime le point faible : pas de folding, pas de jeu qui s'installe, une direction directe et un avant plus léger. Vous roulez tout de suite, sans passer par la case atelier après six mois.
Ce que contient le pack
Dualtron Thunder 3 neuve, avec sa garantie constructeur et tous ses accessoires d'origine (chargeur, clés, notice) ;
Kit colonne de direction titane Rage Mechanics 84 cm : tube titane grade 9, bague et adaptateur de potence en 7075, support d'écran imprimé en 3D — voir la fiche de la colonne ;
Potence courte 31,8 mm et cintre carbone 740 mm ;
Montage à l'atelier : dépose de la colonne d'origine, montage de la colonne et de la potence, serrage au couple, contrôle. Le cintre est livré à visser (4 vis, couple indiqué) pour tenir dans le carton d'origine ;
La colonne d'origine, si vous la voulez : dites-le en commentaire de commande, sinon elle reste à l'atelier.
Séparément, machine + colonne + potence + cintre + montage reviennent à 3 279,98 €. L'Édition Titane est à 3 139 € : 141 € d'économie, et un seul interlocuteur pour la garantie.
Sur commande : comment ça se passe
La machine est commandée chez notre distributeur à la validation de votre paiement, puis préparée à l'atelier : comptez environ 15 jours avant l'expédition, un délai indicatif qui dépend de l'approvisionnement — nous vous prévenons s'il évolue. Le pack est assemblé à votre demande : c'est un produit personnalisé, sans droit de rétractation de 14 jours ; vous pouvez en revanche annuler sans frais tant que l'assemblage n'a pas commencé. La garantie constructeur de la machine est inchangée pour tout ce que nous ne touchons pas ; la direction et les pièces montées sont garanties par Rage Mechanics.
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