TTC · montage inclus · livrée dans le carton d'origine
Teverun Fighter 11 V6 2026 neuve livrée avec la colonne de direction titane Rage Mechanics, la potence 31,8 mm et le cintre carbone 740 mm, montés, serrés au couple et contrôlés à l'atelier. Une seule commande, une seule garantie, une machine qui ne prend pas de jeu.
Garanties sécurité
Tous nos produits sont testés avant d'être mis sur le marché.
Livraison
Expédition rapide pour les produits en stock
Paiement Sécurisé
Jusqu'à 4 fois sans frais
0
jeu de direction, dès le premier jour
La colonne d'origine ne roule jamais : le titane grade 9 la remplace avant la première sortie. Pas de folding, rien qui prend du jeu.
84 cm
du deck à la potence
Hauteur pensée pour cette machine, potence VTT 31,8 mm et cintre carbone 740 mm : direction directe, stable à haute vitesse.
1
atelier, une garantie
Machine, pièces et montage viennent du même endroit : réglages, SAV et garantie se gèrent à Lyon, sans renvoi entre deux boutiques.
La Teverun Fighter 11 V6 2026, telle que le constructeur la livre
Le châssis Fighter en 60 V : 39 kg, 11 pouces, 85 km/h, le bon compromis pour qui veut du muscle sans le poids d'une 72 V.
Usage type : route et périurbain, sorties sportives, trajets quotidiens longs.
Bridée à 25 km/h sur la voie publique ; les vitesses indiquées sont celles du constructeur sur terrain privé, les autonomies sont mesurées par le constructeur dans ses conditions d'essai.
Batterie
Samsung 60 V 30 Ah
Moteurs
4 000 W au total, contrôleurs sinusoïdaux 2 × 37 A
L'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter 11 V6 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en titane grade 9 (84 cm du deck à la potence), avec bague et adaptateur usinés en aluminium 7075, une potence VTT courte en 31,8 mm et un cintre carbone de 740 mm. Le tout est monté, serré au couple et contrôlé dans notre atelier à Lyon, puis la machine repart dans son carton d'origine.
Pourquoi ? Parce que sur une Fighter 11 V6 2026, le châssis Fighter en 60 V : 39 kg, 11 pouces, 85 km/h, le bon compromis pour qui veut du muscle sans le poids d'une 72 V. La colonne titane supprime le point faible : pas de folding, pas de jeu qui s'installe, une direction directe et un avant plus léger. Vous roulez tout de suite, sans passer par la case atelier après six mois.
Ce que contient le pack
Teverun Fighter 11 V6 2026 neuve, avec sa garantie constructeur et tous ses accessoires d'origine (chargeur, clés, notice) ;
Kit colonne de direction titane Rage Mechanics 84 cm : tube titane grade 9, bague et adaptateur de potence en 7075, support d'écran imprimé en 3D — voir la fiche de la colonne ;
Potence courte 31,8 mm et cintre carbone 740 mm ;
Montage à l'atelier : dépose de la colonne d'origine, montage de la colonne et de la potence, serrage au couple, contrôle. Le cintre est livré à visser (4 vis, couple indiqué) pour tenir dans le carton d'origine ;
La colonne d'origine, si vous la voulez : dites-le en commentaire de commande, sinon elle reste à l'atelier.
Séparément, machine + colonne + potence + cintre + montage reviennent à 2 923,98 €. L'Édition Titane est à 2 809 € : 115 € d'économie, et un seul interlocuteur pour la garantie.
Sur commande : comment ça se passe
La machine est commandée chez notre distributeur à la validation de votre paiement, puis préparée à l'atelier : comptez environ 15 jours avant l'expédition, un délai indicatif qui dépend de l'approvisionnement — nous vous prévenons s'il évolue. Le pack est assemblé à votre demande : c'est un produit personnalisé, sans droit de rétractation de 14 jours ; vous pouvez en revanche annuler sans frais tant que l'assemblage n'a pas commencé. La garantie constructeur de la machine est inchangée pour tout ce que nous ne touchons pas ; la direction et les pièces montées sont garanties par Rage Mechanics.
La Thunder 3, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Dualtron Thunder 3 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en titane...
La Fighter Supreme Ultra V4 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et...
La New Storm LTD 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Dualtron New Storm LTD 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre...
La Fighter 7260R V6 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter 7260R V6 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par...
La Sonic Alien, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Dualtron Sonic Alien telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en...
La S7, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Rovoron S7 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en titane grade 9 (84 cm du...
La Fighter Supreme Plus, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter Supreme Plus telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre...
La Victor Limited 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Dualtron Victor Limited 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre...
La Fighter Mini Pro, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter Mini Pro telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne...
La Drift Dual, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Odyssr Drift Dual telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par notre colonne en titane...
La New Achilleus Limited 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Dualtron New Achilleus Limited 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et...
La Fighter 11 Plus V6 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la Teverun Fighter 11 Plus V6 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie et remplacée par...
Teverun Fighter 11 V6 2026 neuve livrée avec la colonne de direction titane Rage Mechanics, la potence 31,8 mm et le cintre carbone 740 mm, montés, serrés au couple et contrôlés à l'atelier. Une seule commande, une seule garantie, une machine qui ne prend pas de jeu.
error Votre avis ne peut pas être envoyé