Motorizzazione elettrica per veicoli di pulizia stradale e urbana

Rage Mechanics motorizza i piccoli veicoli dei servizi tecnici: aspiratori stradali, spazzatrici compatte, traina-contenitori e spingi-bidoni, veicoli utilitari per parchi, cimiteri e campeggi, veicoli di pattuglia.

Lavoriamo per i produttori di questi veicoli e per gli enti locali che elettrificano il loro parco esistente.

Perché elettrificare i veicoli di pulizia

I veicoli per la pulizia lavorano la mattina presto in zone abitate e un veicolo elettrico non sveglia il quartiere.

Non emette fumi nelle strade pedonali, nei mercati coperti o nei parcheggi sotterranei.

I suoi tragitti brevi e regolari si adattano a una batteria dimensionata esattamente sulle necessità.

Richiede meno manutenzione rispetto a un piccolo motore termico.

Cosa offre Rage agli enti locali

La trazione, gli accessori e la batteria di un veicolo per la pulizia, con il monitoraggio della flotta.

Componenti da adattare in base al capitolato.
ElementoCosa offriamo
Motore di trazione e controllerDimensionati per il carico, la pendenza e la velocità del veicolo
Motorizzazione degli accessoriSpazzole, aspirazione, sollevamento, tramite motori dedicati
Batteria al litio e BMSAutonomia per un turno di lavoro completo
Software per flottaOre, batterie, posizione, manutenzione
RetrofitConversione di veicoli termici esistenti

Quando un veicolo di pulizia unisce trazione e accessori, progettiamo un controller dedicato che gestisce l'insieme e si integra con i comandi esistenti.

Per un veicolo termico già in servizio, analizziamo prima una macchina per verificare se la conversione sia conveniente, procedendo poi alla conversione del resto della flotta.

In collaborazione con un produttore di veicoli per la pulizia, forniamo la catena di trazione e la batteria, mentre il produttore mantiene il proprio veicolo e marchio.

Le nostre motorizzazioni sono già attive in città e sul campo

Non abbiamo ancora pubblicato un caso studio su un veicolo stradale.

Le nostre motorizzazioni garantiscono già un servizio quotidiano a contatto con il pubblico e affrontano un utilizzo professionale esigente fuoristrada.

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