- Nincs készleten
Rage Mechanics
A Rage Mechanics fiókja a vásárlás után éppúgy hasznos, mint alatta: itt találja meg csomagjait, gépeit és azok ügyfélszolgálati adatait.
Az Ön beleegyezésével sütiket használunk a webhely látogatottságának mérésére, valamint a Facebookon és az Instagramon futó hirdetéseink hatékonyságának mérésére. Az Ön választása nélkül semmi sem kerül elhelyezésre. Bármikor meggondolhatja magát. Adatvédelmi irányelvek
PMT Slick T41 100/65-6.5 abroncs: az olasz verseny slick szélesebb változata a nagyobb érintkezési felületért és stabilitásért.
Biztonsági garanciák
Minden termékünket teszteljük, mielőtt piacra kerülne.
Szállítás
Gyors kiszállítás a raktáron lévő termékekre
Biztonságos fizetés
Akár 4 részletben, kamatmentesen
A PMT T41 slick 100/65-6.5-ös változata: 1 cm-rel szélesebb, mint a 90-es, így nagyobb a felfekvési felülete, nagyobb a stabilitása kanyarban és nagy sebességnél. Ellenőrizni kell: elfér-e a villákban és a sárvédőnél; CNC felnijeinken és az XHS/XHT motorokon a szerelés biztosított.
A PMT Olaszországban gyárt versenyabroncsokat minimotókhoz és pit-bike-okhoz; gumikeverékei a gyors elektromos rollerek etalonjává váltak, mivel olyan tulajdonságokkal bírnak, amelyekkel a gyári abroncsok nem rendelkeznek: merev karkasz, amely nem deformálódik 80 vagy 100 km/h-nál, motorokhoz illő gumikeverék tapadás és egyenletes kopás. Mi a RM-X-einken és az ügyfélépítéseinken használjuk őket.
Egy motorkerékpár-abroncs rollerefnin könnyebben felszerelhető egy osztott felnire (CNC felnijeink kettenyithatók). Tartsd be a PMT által az adott gumikeverékhez javasolt nyomást; pályán igazítsd a hőmérséklethez. Műhelyünkben vállaljuk a felszerelést.
A PMT abroncsok versenyabroncsok; tájékozódj a használatodra vonatkozó előírásokról.
Egy 6,5"-es felni: alumínium CNC felnijeink, vagy a gyári felni a kompatibilis modelleken. Kétség esetén küldj nekünk egy fotót a felnidről.
A felnitől függően mindkettő: tubeless a CNC felnijeinken, belső gumi az MHS/MHT motorok osztott felnijén.
Adatlap
9 hasonló termékek ugyanazon kategóriában:
A PMT Stradale az az utcai abroncs, amelyet a tuningolók a gyors rollerekre szerelnek: rugalmas karkasz, gyorsan felmelegedő lágy keverék, kerek profil, amely tartja a kanyarívet. Száraz és nedves úton egyaránt megváltoztatja az eredeti...
A PMT Stradale az az országúti gumiabroncs, amelyet a felkészítők a gyors rollerekre szerelnek: rugalmas váz, gyorsan melegedő lágy keverék, kerek profil, amely tartja a kanyarodási szöget. Száraz és nedves úton egyaránt átalakítja az eredeti...
A 110/65-6.5 a PMT T41 slick három mérete közül a legszélesebb: azoknak a gépeknek van fenntartva, amelyek rendelkeznek a megfelelő hellyel (lengőkar és sárvédő) és teljesítménnyel a kihasználásához. Ez a leggyorsabb építéseink hátsó abroncsa....
Cserefelni Dualtron 3 és Speedway 5 (gyári motorok) modellekhez, gumiabroncs nélkül szállítva, epoxi festés opcióval a gép testreszabásához.JellemzőkKompatibilitás : Dualtron 3, Speedway 5Szállítás : gumiabroncs nélkülEpoxi festésProfesszionális...
Ezt a CNC-megmunkált alumínium felnit két okból terveztük: hogy a Weped robogóknak a klasszikus abroncsok kényelmét és kezelhetőségét biztosítsuk a gyári abroncsok helyett, valamint hogy felszereljük nagy teljesítményű XHS75, XHT75, XHS80, XHT80,...
Tubeless felni Dualtron Thunder modellhez, vetemedett vagy sérült felni cseréjéhez, vagy egyszerűen a roller megjelenésének megváltoztatásához az epoxi festés opciónk segítségével.JellemzőkKompatibilitás : Dualtron Thunder (gyári motorok)Típus :...
A PMT T41 egy verseny-slick gumi: puha keverék, gyors üzemi hőmérséklet, kivételes tapadás száraz felületen. A 90/65-6.5 méret a leggyakoribb a rollereknél: közvetlenül helyettesíti a gyári 11"-os gumit a 6,5"-os felnin, és első-hátsó kerékre...
Ez a felni az eredeti Weped formátumot követi (Shinko Weped, PMT 130/40R6.5 Stradale Radial gumiabroncsok), CNC-megmunkált alumíniumból készült, tubeless és osztott felni kialakítású: megőrzi a Weped megjelenést és felszerelést, a gumiabroncs...
A PMT Junior egy mintás abroncs, amely a minimotók világából származik: ellentétben a slick abronccsal, elvezeti a vizet és kiszámítható marad nedves úton, miközben merev karkasszal és az eredeti abroncsokénál nagyságrenddel jobb tapadással...