Permis moto électrique : AM, A1, A2 et équivalences de puissance en kW
Pour une moto électrique, le permis ne dépend pas d'une cylindrée mais de la puissance du moteur, exprimée en kilowatts (kW), et de la catégorie inscrite sur la carte grise. En résumé : jusqu'à 4 kW et 45 km/h, c'est un cyclomoteur, « équivalent 50 », accessible avec le permis AM ou le permis B ; jusqu'à 11 kW, c'est une moto légère, « équivalent 125 », accessible avec le permis A1 ou le permis B plus une formation de 7 heures ; jusqu'à 35 kW, le permis A2 ; au-delà, le permis A. Voici le détail, vérifié sur le code de la route et service-public.gouv.fr.
L'essentiel
- Équivalent 50 (cyclomoteur) : 45 km/h et 4 kW maximum ; permis AM dès 14 ans, ou permis B.
- Équivalent 125 (moto légère) : 11 kW maximum et 0,1 kW/kg ; permis A1 dès 16 ans, ou permis B depuis 2 ans avec la formation de 7 heures.
- Moto intermédiaire : 35 kW maximum et 0,2 kW/kg ; permis A2 dès 18 ans.
- Pour un moteur électrique, la catégorie se fonde sur la puissance nominale continue, pas sur la puissance de pointe des publicités.
- En cas de doute, c'est la catégorie inscrite sur la carte grise qui fait foi.
Le tableau des équivalences
Les catégories de véhicules sont définies par l'article R311-1 du code de la route (version en vigueur depuis le 25 juillet 2026) ; les permis correspondants sont décrits sur service-public.gouv.fr.
| Équivalence courante | Catégorie | Limites | Permis |
|---|---|---|---|
| Équivalent 50 | Cyclomoteur (L1e) | 45 km/h, 4 kW maximum | AM (BSR) dès 14 ans, ou tout autre permis dont le B ; aucun titre pour les personnes nées avant 1988 |
| Équivalent 125 | Moto légère (L3e-A1) | 11 kW (15 ch) maximum, rapport puissance/poids à vide de 0,1 kW/kg maximum | A1 dès 16 ans, ou permis B depuis 2 ans avec la formation de 7 heures |
| Moto intermédiaire | L3e-A2 | 35 kW (47,5 ch) maximum, 0,2 kW/kg maximum | A2 dès 18 ans |
| Moto sans limite | L3e-A3 | Au-delà de 35 kW | A |
Le permis AM et le cyclomoteur électrique
Le cyclomoteur est limité à 45 km/h par construction. Pour un moteur électrique, sa puissance ne dépasse pas 4 kW. Selon service-public.gouv.fr, le permis AM (ancien BSR) se passe dès 14 ans, avec une formation pratique d'au moins 8 heures. Il n'est pas nécessaire si vous avez déjà une autre catégorie de permis, comme le permis B, et aucun titre n'est exigé si vous êtes né avant 1988.
Le permis A1 et l'équivalent 125
Le permis A1 se passe dès 16 ans. Il permet de conduire une moto légère d'une puissance de 11 kW au plus, dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg, ainsi qu'un trois-roues de 15 kW au plus. Les deux conditions, puissance et rapport puissance/poids, s'appliquent ensemble : une moto électrique très légère mais puissante peut sortir de la catégorie.
Avec le permis B : la formation de 7 heures
D'après service-public.gouv.fr (fiche vérifiée le 19 février 2025), un titulaire du permis B peut conduire une moto légère équivalent 125 s'il a le permis B depuis au moins 2 ans et a suivi une formation pratique de 7 heures. L'attestation de formation se présente avec le permis en cas de contrôle. Sont dispensés de la formation ceux qui ont obtenu le permis B avant mars 1980, ceux qui ont conduit une moto légère entre 2006 et 2010 avec un permis B de plus de 2 ans, et ceux qui ont suivi l'ancienne formation de 3 heures avant 2011. Les titulaires d'un permis B étranger européen doivent suivre la formation. Les détails sont sur la fiche officielle.
Les permis A2 et A
Le permis A2 se passe dès 18 ans. Il permet de conduire une moto de 35 kW au plus, dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,2 kW/kg. Une moto plus puissante peut être bridée à 35 kW pour un titulaire du A2, à condition que sa puissance d'origine ne dépasse pas 70 kW. Après 2 ans de permis A2, une formation de 7 heures, sans examen, donne accès au permis A, sans limite de puissance.
Le piège de la puissance de pointe
Un moteur électrique peut fournir pendant quelques secondes bien plus que ce qu'il tient en continu. Les catégories européennes (annexe I du règlement UE n° 168/2013) retiennent, pour les motos, la « puissance nominale continue maximale ou puissance nette » : pour un moteur électrique, c'est la puissance qu'il soutient de façon continue lors d'un essai normalisé. Une moto électrique équivalent 125 peut donc annoncer une puissance de pointe supérieure à 11 kW tout en restant, légalement, dans sa catégorie.
Pour savoir quel permis il vous faut, ne vous fiez pas au chiffre de la publicité : lisez la catégorie et la puissance inscrites sur le certificat de conformité et la carte grise. Et une machine dont on augmente la puissance après l'homologation n'est plus conforme : voir notre guide moto électrique homologuée ou tout-terrain.
Et les motos tout-terrain non homologuées ?
Elles n'ont pas de carte grise et ne roulent que sur un terrain prévu à cet effet : la question du permis de route ne se pose pas de la même façon. Ce sont d'autres règles qui s'appliquent : déclaration de l'engin, assurance, âge minimum, et règlement du circuit ou du club. Les machines que nous préparons, comme celles présentées dans notre catégorie motos électriques, se destinent à ces terrains et au circuit.
Le conseil de l'atelier
Avant d'acheter une moto électrique pour la route, demandez au vendeur sa catégorie exacte (L1e, L3e-A1, L3e-A2…) et vérifiez-la sur le certificat de conformité. C'est ce document, pas la fiche commerciale, qui dira si votre permis suffit. Notre page l'univers moto électrique présente ce que nous faisons sur ces machines.
Questions fréquentes
Quelle puissance pour une moto électrique équivalent 125 ?
11 kW au plus, avec un rapport puissance/poids à vide de 0,1 kW/kg au plus. Pour un moteur électrique, c'est la puissance continue homologuée qui compte, pas la puissance de pointe.
Peut-on conduire une moto électrique avec le permis B ?
Un cyclomoteur électrique (équivalent 50), oui. Une moto légère équivalent 125, oui aussi, si vous avez le permis B depuis au moins 2 ans et avez suivi la formation de 7 heures, sauf dispense. Au-delà, il faut le permis A2 ou A.
Un scooter électrique de 4 kW, c'est un 50 ?
Un cyclomoteur électrique est limité à 4 kW et à 45 km/h. Au-delà de l'une de ces limites, le véhicule relève d'une autre catégorie. Pour les scooters, voir notre guide scooter électrique équivalent 125.
La formation de 7 heures donne-t-elle le permis A1 ?
Non. C'est une autorisation attachée au permis B, attestée par un document à présenter avec le permis. Elle ne crée pas de catégorie A1 sur votre permis.
Ces règles peuvent-elles changer ?
Oui : l'article R311-1 du code de la route a encore été modifié en juillet 2026. Vérifiez la version en vigueur sur Légifrance et les fiches de service-public.gouv.fr avant une décision.